Calles donde el peatón sea el protagonista, transporte con energía limpia, uso compartido de vehículos y, conclusiones de los segundos talleres de trabajo del Proyecto Europeo 'Roadmaps for energy'. Los grupos de participación han planteado plataformas inteligentes de ciudad que gestionen el funcionamiento integral de todos los edificios y servicios municipales, garantizando que sus usuarios obtengan el máximo confort empleando el mínimo de recursos
Murcia continúa trabajando en mejorar la eficiencia energética. Para ello, esta semana, dos expertas europeas en Planificación, Estrategia e Innovación de la Universidad de Eindhoven han participado en los segundos talleres de trabajo del Proyecto Europeo ‘Roadmaps for energy, hojas de ruta para la energía’, en la que han compartido con técnicos municipales las pautas a seguir para diseñar políticas energéticas.
Este proyecto pretende ayudar a establecer y planificar la estrategia de Murcia a medio y largo plazo contando con la contribución de los agentes y actores involucrados dentro del municipio en edificios inteligentes y movilidad inteligente.
En estas sesiones de trabajo se ha contado con el apoyo y asistencia de los concejales José Guillén, de Modernización de la Administración, Calidad Urbana y Participación; Lola Sánchez, de Tráfico, Seguridad y Protección ciudadana, y Roque Ortiz, de Fomento.
Además, se han recogido las propuestas e ideas de diferentes técnicos y especialistas municipales en los ámbitos de edificios y movilidad y empresas privadas, universidades, colegios profesionales, organizaciones y entidades de Murcia con contrastada experiencia en las áreas de trabajo mencionadas.
Los talleres han sido coordinados por la Agencia Local de la Energía (ALEM) y por dos expertas en estrategias Smart City de la Universidad Politécnica de Eindhoven (Holanda) , además, un ilustrador gráfico de dicha universidad y especialista en entornos urbanos inteligentes, que ha creado una visualización digital de cómo debería ser la ciudad de Murcia en el año 2050 atendiendo a las propuestas y requisitos que los participantes han ido aportando.
Entre las ideas que los grupos han planteado para Murcia deberá incluir en relación a su movilidad destacan las siguientes acciones:
• Las calles tendrán como protagonista al ciudadano y no al vehículo privado, y serán espacios seguros, verdes, libres de ruidos y polución, donde convivirán en armonía peatón, ciclista, y demás modos de movilidad.
• Una Plataforma integral de gestión de la movilidad será la encargada de recoger todos los datos de una ciudad y un parque de vehículos que estarán sensorizados para optimizar y gestionar de manera inteligente y en tiempo real todos los eventos de movilidad de la ciudad.
• El ciudadano podrá disfrutar de una movilidad a la carta, existirán servicios inteligentes de movilidad adaptados a las necesidades concretas de cada individuo y a un coste muy asequible en la que los modos de transporte sólo emplearán energía limpia creada mediante fuentes renovables.
• El transporte público y el uso compartido de vehículos tendrán un gran protagonismo reduciendo al mínimo el uso de vehículos individuales.
Del mismo modo, respecto a los edificios, hay que destacar que se tiende la idea a que las plataformas inteligentes de la ciudad gestionen el funcionamiento integral de todos los edificios y servicios municipales, garantizando que sus usuarios obtengan el máximo confort empleando el mínimo de recursos.
A continuación se mencionan otras ideas y requisitos que los edificios de Murcia en año 2050 deberán cumplir:
• Los edificios inteligentes compartirán datos y recursos energéticos para optimizarán su gestión
• Los edificios se construirán con materiales innovadores que además de su función constructiva tengan otros usos: reducción de alergógenos, repelentes suciedad, generadores de energía, materiales reciclables.
• Tanto los edificios existentes (históricos) como los nuevos, diseñaran sus interiores para un uso flexible, pudiendo incluso reducir o aumentar la superficie de los ventanales en función de las condiciones exteriores.
• Los edificios reconocerán a sus usuarios y se adaptaran a sus necesidades de confort, siendo capaces al mismo tiempo de reaccionar y adaptarse para frenar los efectos de catástrofes naturales como terremotos e inundaciones.
• Se fomentará el teletrabajo y las facilidades para la conciliación de la vida laboral con la familiar, dotando a los edificios de zonas de esparcimiento que fomenten el teamworking.
• Los edificios utilizaran energía renovable, minimizando sus consumos utilizando criterios de arquitectura bioclimática
Tanto el personal municipal como los participantes en este segundo taller, han mostrado su satisfacción con las ideas y resultados obtenidos y han valorado muy positivamente la original e innovadora metodología de trabajo seguida en estos talleres, la cual fomenta la puesta en común de ideas, el debate y la participación social.